Idea szczytna i jak każda innowacja warta rozważenia, choćby z uwagi na rosnące ceny ropy naftowej.
Miejmy jednak nadzieję, że ekologiczny lot na wilczomelczu pozwoli nam równocześnie cieszyć się biletem w niższej cenie.

Wart zainteresowania jest również fakt, że jest to pierwsza z polskich linii, która będzie latać samolotami typu Airbus A320. W prawdzie flota nie jest imponująca, bo obecnie liczy zaledwie 2 maszyny, ale miejmy nadzieję, że to tylko początek  podboju przestworzy.

Zainteresowanie nową linią z pewnością wykażą biura podróży, ponieważ Yes Airways będzie na razie oferować loty czarterowe.

fot. Yes Airways

Ponieważ pojawienie się większej ilości konkurencyjnych firm jest najlepszym lekarstwem na wzrost cen – życzymy ,,rozwinięcia skrzydeł”

Źródło: wp.pl

Biorąc pod uwagę specyfikę klimatyczną naszego kraju, dantejskie sceny, jakie rozgrywały się na lotniskach między innymi w Paryżu, Londynie, czy (co dziwne) w Nowym Jorku, nie stały się w większości naszym udziałem. Obrazy koczujących pod termoizolacyjnymi plandekami ludzi, niekończące się kolejki do stanowisk linii lotniczych, czy bójki pomiędzy pasażerami, którym po kilkudziesięciu godzinach czekania na ,,nic” puszczały nerwy, przeplatały się z informacjami radosnych Pogodynek, że śnieg będzie padał a mróz nie zelżeje.

Z siłami natury nie wygramy. Zima rządzi się swoimi prawami i nic nie da nasze przekonanie, że w XXI wieku takie rzeczy zdarzać się nie powinny.  A może zamiast walczyć z innymi towarzyszami podróżniczej niedoli o miejsce przy okienku informacji lotniskowej, wystarczy zwyczajnie zakupić bilet w sprawdzonej agencji sprzedaży biletów  i w przypadku odwołanego rejsu zadzwonić do znajomego kasjera, aby poszukał nam innego połączenia. Przynajmniej pobyt na lotnisku będzie przebiegał w trochę spokojniejszej atmosferze. Potem usiąść gdzieś przy oknie wpatrując się w padające na ziemię płatki śniegu. Od razu lepiej…

Loty do Kairu i Damaszku będą odbywać się 3 razy w tygodniu, zaś średni czas podróży  nie przekracza 4 godzin. Do Kairu pasażerowie lecą Boeingiem 737-400, natomiast podróż do Damaszku obsługiwana jest z wykorzystaniem samolotu typu Embraer 175.

O ile Kair jako stolica Egiptu większości Polaków kojarzy z piramidami, Nilem, największym na świecie bazarem, czy zwyczajnie ze słońcem i palmami, o tyle Damaszek jako stolica Syrii jest bardziej enigmatyczny. Dla tych, których wizja urlopu daleko odbiega od tradycyjnego leżenia na leżaku przy basenie hotelowym, Syria objawia się jako kraj wielu turystycznych atrakcji.  Aby nie popaść w jakiekolwiek epickie nadęcie, podam suche fakty: kraj bezpieczny – z bardzo niskim współczynnikiem przestępstw (dane polskiego MSZ), liczne zabytki sięgające nawet 5000 roku p.n.e, dla pasjonatów Średniowiecza i wypraw krzyżowych – nie ma lepszego miejsca do odnalezienia śladów historycznych (Krak des Chevaliers i Cytadela Saladyna), fascynaci starożytnego Rzymu, też znajdą coś dla siebie. Pozostaje tylko zaplanować podróż

A bilety kupicie na www.Airfly.pl

Cięcia w budżetach samorządów, które są udziałowcami lokalnych portów lotniczych spowodują, że WizzAir czy Ryanair nie będą już mogły liczyć na dopłatę do biletu dla każdego pasażera. Jeśli połączenie nie zostanie całkowicie zlikwidowane, to cena biletu może wzrosnąć nawet czterokrotnie.

Idea sponsoringu tanich lotów opierała się na przeświadczeniu, iż utrzymanie tego typu połączeń pozwoli wypromować mniejsze miasta i przyciągnie do nich turystów. Niestety ostatni raport GUS bezwzględnie pokazuje, że więcej ludzi wyleciało z kraju niż przyleciało, a na  trasach do Polski zarabiają nie polskie miasta lecz Wielka Brytania czy Irlandia.

Źródło: Dziennik Gazeta Prawna

Promocja dotyczy lotu w jedną lub dwie strony. Oferta ważna w okresie od 20.10.2010 do 26.10.2010

Dotyczy lotu w dwie strony. Promocja ważna do wyczerpania miejsc.