blog.airfly.pl

Dzisiaj ostatecznie rozstrzygnie się decyzja w sprawie zaplanowanego na czwartek strajku pracowników lotniska im. Johnna Lennona w Liverpoolu. Aby uniknąć strajku i paraliżu całego lotniska postanowiono wznowić rozmowy ze związkami zawodowymi Servisair. Powodem protestu jest konieczność redukcji, która dotyka aż 150 pracowników lotniska. Jeśli rozmowy nie doprowadzą do kompromisu i dojdzie do czwartkowego strajku, wówczas największe straty poniosą pasażerowie linii KLM, Wizzair oraz Ryanair, które regularnie odprawiają swoje loty na lotnisku w Liverpoolu.

Wczoraj na londyńskim lotnisku Heathrow miał miejsce niecodzienny wypadek. Jeden z pasażerów przekierowany przez funkcjonariuszy do specjalnego pomieszczenia na kontrolę za pomocą promieni rentgenowskich. Pasażer został poproszony o zdjęcie butów oraz paska, ale prośba rozwścieczyła go do tego stopnia, że postanowił rozebrać się do naga. W stroju Adama opuścił maszynę do rentgena i triumfalnie wykrzyknął do strażników „Tyle wystarczy?”. Pasażerowie jak i pracownicy byli całym zajściem zaskoczeni, ale służby lotniska zareagowały błyskawicznie aresztując dowcipnego nonkonformistę. Sfrustrowanym pasażerem okazał się 49-letni Niemiec, który za swój wybryk odpowie przed sądem.

W sobotę na kilka godzin został zamknięty jeden z terminali na nowojorskim lotnisku La Guardia. Powodem była podejrzana walizka, którą na pokład samolotu próbował przemycić jeden z pasażerów. Funkcjonariuszy lotniska zaalarmowało nietypowe zachowanie owego pasażera i w związku z tym został skierowany na rewizję osobistą. W podręcznej walizce zauważono tykającą zawartość, która mogła się okazać tykającą bombą. Na ponad 4 godziny wszyscy pasażerowie znajdujący się w obrębie terminala C lotniska La Guardia zostali ewakuowani aby podejrzanym przedmiotem mogli się zająć specjaliści. Na szczęście okazało się, że bomba była fałszywa, a cała akcja miała być jedynie „żartem” mocno podchmielonego pasażera.

Dzisiaj zostały opublikowane wyniki ankiety przeprowadzonej przez stronę The Guide to Sleeping in Airports.  Na liście znalazło się 10 lotnisk z całego świata. Na ostatnim miejscu uplasowało się lotnisko Charles’a de Gaulla w Paryżu. Według ponad 6 tyś. ankietowanych paryskie lotnisko to nic innego jak „brudne podłogi, zatłoczone, brudne toalety, ptasie odchody i gryzące owady”. Na podobną opinie zasłużyło według respondentów moskiewskie lotnisko Sheremetyevo, które jeden z pasażerów opisał jako „piekło na ziemi”. W dalszej kolejności znalazły się lotniska JFK w Nowym Jorku oraz LAX z Los Angeles. Niechlubną piątkę z miejscem 6 zamyka lotnisko w Delhi.

Biegunem przeciwnym listy i zarazem najlepszym miejscem okazało się według ankietowanych lotnisko Changi w Singapurze. Na drugim miejscu jest lotnisko Incheon w Seulu, a tuż za nim holenderskie lotnisko Schiphol. Listę najlepszych lotnisk zamyka Gardermoen w Oslo imiędzynarodowe lotnisko w Hong-Kongu.

Uwaga pasażerowie podróżujący do lub z Grecji! Dzisiaj od godziny 23.00 rozpocznie się ogólnokrajowy strajk kontrolerów lotów w Grecji. Dla wszystkich podróżnych oznacza to tyle, że Greckie lotniska nie będą w ogóle funkcjonować. Przez całą dobę Grecja będzie całkowicie zamknięta dla ruchu lotniczego, więc wszystkie sobotnie loty będą skreślone z grafiku. Kotrolerzy domagają się podwyższenia płac i gwarancji lepszych warunków pracy, a tymczasem swoim strajekiem narażają Grecką gospodarkę na milionowe straty. Strajk będzię też niewątpliwym ciosem w turystykę, która w tym roku i tak przeżywa ciężkie chwile.

Naukowcy z czterech amerykańskich laboratoriów stworzyli komputer, który ma szansę ustrzec świat przed kolejną pandemią grypy. Model takiego komputera będzie połączony z systemem skanowania pasażerów jaki jest na każdym lotnisku.  Komputer ma zaimplelementowane wszystkie możliwe scenariusze rozwoju pandemii (opracowane na podstawie dotychczasowych przypadków). W sytuacji, gdy liczba zarażonych osób przechodzących przez odprawę na lotnisku będzie większa od ustalonej i przyjętej normy, komputer przekaże dane do odpowiedniej jednostki lotniskowej, a dalej do agencji i organizacji zdrowia. Takie działanie pozwoli odpowiednim służbom w porę podjąć działania zapobiegające rozwoju epidemii lub przynajmniej jej rozprzestrzenianiu.

Angielskie lotnisko London Stansted stało się obiektem krytyki pasażerów, po tym, jak zostały tam wprowadzone opłaty parkingowe dla osób odbierających bliskich z podróży. Każdy, kto do tej pory mógł bezpłatnie podjechać pod budynek Przylotów, jest teraz kierowany na specjalny 15-minutowy parking (Pick-Up Zone) i musi zapłacić co najmniej 2 funty. Pasażerowie są oburzeni i twierdzą, że taka praktyka to „czyste zdzierstwo”.

W majowym wydaniu magazynu Rynek Podróży zostały opublikowane wyniki rankingu portów lotniczych w Polsce, do którego dane zbierane były przez ostatnie miesiące. Wyniki uzyskane w ankietach nie różnią się wiele od tych, które opublikowano w roku ubiegłym.  Odpowiedzi i dane zebrano w punktach, które odzwierciedlają zmiany i tendencje w sektorze transportu lotniczego w Polsce. Na pierwszym miejscu pod względem ilości pasażerów odprawionych w 2008 jest warszawskie Okęcie,  a następnie Balice, Pyrzowice i Gdańsk. Największą liczbą przewoźników może się znowu pochwalić Okęcie, Kraków i Katowice. Największy przyrost liczby pasażerów w porównaniu do roku ubiegłego odnotował port lotniczy Ławica w Poznaniu oraz port lotniczy Szczecin-Goleniów. Najwięcej zrealizowanych inwestycji ma na swoim koncie lotnisko Okęcie w Warszawie oraz Port Lotniczy Ławica w Poznaniu. Pod względem planowanych inwestycji znowu prowadzi Okęcie a następnie Kraków, Gdańsk i Wrocław.

W ogólnym podsumowaniu prowadzi MPL Warszawa Okęcie. Na drugim miejscu jest MPL Kraków Balice, a miejsce trzecie zajmuje Port Lotniczy Wrocław. Kolejne miejsca to: MPL Katowice, Port Lotniczy Poznań Ławica, Port Lotniczy Gdańsk, Port Lotniczy Łódź, Port Lotniczy Rzeszów i na koniec Port Lotniczy Szczecin-Goleniów.

Na podstawie raportów zebranych ze 102 europejskich lotnisk ACI (Airports Council International) opublikował wyniki o ponad 12% spadku ilości pasażerów przemieszczających się po europejskich lotniskach w pierwszym kwartale 2009 roku. Wyjątki na długiej liście lotnisk stanową lotnisko Schonefeld w Berlinie i lotnisko w Sztokholmie.

Podobnie kiepskie wyniki zanotowały w pierwszym kwartale europejskie linie lotnicze. Hiszpański przewoźnik Iberia zanotował straty o wysokości 147 mln euro, gdy w tym samym czasie europejska największa linia Air France-KLM odnotowała 44 mln euro strat (co było bardzo dobrą wiadomością dla kierownictwa, gdyż spodziewano się dużo większych strat).

Właściwie jedyną linią, która w związku z kryzysem prosperuje dużo lepiej niż dotychczas jest irlandzki przewoźnik niskokosztowy – Ryanair.

Od wczoraj trwa przeszukiwanie obszaru Atlantyku między Brazylią a Zachodnią Afryką w celu odnalezienia szczątków samolotu linii Air France.  Katastrofa samolotu została już oficjalnie potwierdzona. Wczoraj jeden z brazylijskich przewoźników – linia TAM poinformowała, że załoga jedego z samolotów widziała „jasne punkty” na powierzchni oceanu w obrębie gdzie doszło do tragedii. Do tej pory odnaleziono jedynie drobne metalowe częsci, szczątki fotela, kamizelkę ratunkową i ślady paliwa mniej więcej w odległości 650 km od brazylijskiej wyspy Fernando de Noronha. Brazylijskie wojskowe siły powietrzne nie przerywają poszukiwań, mimo, że szanse na znalezienie jakichkolwiek ocalałych są minimalne.